2013 com cara nova
Saudações #automaníacos!
Talvez após saber o resultado do treino classificatório (um pouco conturbado) seu palpite para o vencedor da corrida provavelmente estaria em Sebastian Vettel. Se enganou quem estava pensando dessa maneira, pois o primeiro vencedor da temporada de 2013 é o finlandês Kimi Raikkonen. Normalmente frio, o folclórico Raikkonen não conteve a vibração ao receber a bandeirada para sua 20ª vitória na carreira. No alto de um pódio formado por campeões, saboreou o champanhe e manteve o sorriso contido para não perder a fama de “Homem de Gelo”. Em seguida ainda tirou onda: “Foi uma das corridas mais fáceis que já ganhei”.
Mais arrojado do que de costume Felipe Massa, largou muito bem, mantendo a promessa da última corrida do ano passado. Largou bem, mostrou personalidade ao segurar as investidas de Alonso, mas viu as chances de vitória escaparem ao optar por uma tática diferente do companheiro na segunda rodada de pit stops. Na ocasião, o brasileiro era o segundo, atrás do líder Vettel e à frente de Alonso. Enquanto o espanhol antecipou sua parada e superou a dupla, a equipe italiana sugeriu que Massa ficasse mais tempo na pista. Quando fez o pit stop, ainda voltou atrás de Adrian Sutil, da Force India, perdendo definitivamente o contato com os primeiros colocados. Após a prova, Massa analisou a estratégia:
- Eu estava em segundo, em um ritmo bom, até mais rápido que o Vettel. Quando o Alonso resolveu parar antes e os outros também, achamos que era cedo demais, os pneus gastam demais, no fim poderia ser um problema. Acabamos errando naquele momento e perdendo posições que eram muito importantes. Depois, andando sempre atrás dos outros carros, a chance de ultrapassar era muito difícil e acabamos gastando ainda mais os pneus. Esse foi o problema maior da corrida – reconheceu Felipe desapontado.
Com o final da corrida com distribuição bem diferente do esperado, as equipes já arrumam as “malas” para o Grande Prêmio da Malásia que será disputado no próximo final de semana onde cabe torcer para o Brasileiro Massa, pois vem andando bem 
Confira o resultado final do GP da Austrália:
1 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) 1h30m03s225
2 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 12s451
3 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – a 22s346
4 – Felipe Massa (BRA/ Ferrari) – a 33s577 (:
5 – Lewis Hamilton (ING/Mercedes) – a 45s561
6 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 46s800
7 – Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) – a 1m05s068
8 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 1m08s449
9 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1m21s630
10 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 1m22s759
11- Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) – a 1m23s367
12 – Jean-EricVergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1m23s857
13 – Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 1 volta
14 – Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) – a 1 volta
15 – Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) – a 1 volta
16 – Chalres Pic (FRA/Caterham-Renault) – a 2 voltas
17 – Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) – a 2 voltas
18 – Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) – a 2 voltas
Não completaram:
Daniel Ricciardo (ASU/STR-Ferrari) – volta 40
Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – volta 26
Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – volta 25
Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) – não largou (wtf?)
Treino Classificatório do GP da Espanha
Após 2 meses sem nenhum texto postado no @WebAutomaniacos, estamos de volta! 
Falando um pouco sobre o treino classificatório do GP de Barcelona – Não muito favorável aos brasileiros; mas empolgante como sempre.
Com uma volta fantástica com o cronômetro zerado, Lewis Hamilton conquistou a primeira posição do grid de largada para o GP da Espanha de Fórmula 1, sua terceira pole position na temporada, a 150ª da história da McLaren. No treino classificatório deste sábado, no circuito da Catalunha, o campeão mundial de 2008 cravou o tempo de 1m21s707, mais de meio segundo melhor que Pastor Maldonado, da Williams, surpresa da atividade. A terceira posição no grid ficou com o piloto da casa, o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, seguido da dupla da Lotus: Romain Grosjean, em 4º, e Kimi Raikkonen, em quinto. Vice-líder do campeonato com 49 pontos, Hamilton largou outras duas vezes na primeira posição em 2012, mas ainda não venceu na temporada. No domingo, em um circuito onde o pole foi também o vencedor da corrida em dez das últimas 11 provas disputadas, o britânico largará sete posições à frente do líder Sebastian Vettel (53 pontos) – que sequer marcou tempo no Q3 – e terá a chance de reassumir a ponta da tabela.
Se o treino classificatório foi de sonho para os companheiros de equipe de Felipe Massa e Bruno Senna (Alonso e Maldonado conquistaram suas melhores posições no grid em 2012), para os brasileiros, o sábado foi de pesadelo. Massa fez o pior tempo do Q2 e ficou apenas com a 17ª posição do grid. O piloto da Ferrari largará na nona fila, ao lado do compatriota Bruno Senna, que foi eliminado logo no Q1, após rodar em sua última tentativa de volta rápida.
Primeira chefe de equipe mulher
A indiana Monisha Kaltenborn deve se tornar, em breve, a primeira chefe de equipe da história da Fórmula 1. Aos 68 anos, Peter Sauber, chefe da escuderia suíça que leva seu sobrenome, afirmou que irá se aposentar antes dos 70 e indicou a Monisha, de 41 anos, atual diretora executiva da equipe, como sucessora.
- Eu sempre disse que não estarei no pitwall aos 70 anos. Com certeza, minha sucessora é Monisha Kaltenborn. Isto é certo. Ela será a primeira chefe de equipe da F-1. Ela está com a gente há 13 anos, sempre com papéis principais. Tenho certeza que ela irá cumprir o papel muito bem – revelou Sauber ao jornal suíço “Der Sonntag”.
O chefe da Sauber chegou a se afastar da categoria uma vez, quando vendeu a equipe à BMW e passou o controle para Mario Theissen. Entretanto, retornou em 2010, reabrindo a sede em Hinwill, após a saída da fabricante alemã.
O mundo dá voltas
Pois é, a primeira colocação no grid de largada ficou mais uma vez com os carros da McLaren; fazendo com que Hamilton (Que larga na ponta) já fique de olho de lado, pois Button largando em segundo em Melbourne conquistou a primeira colocação ultrapassando-o na primeira volta.
Foi a 21ª pole position de Hamilton na carreira. Ele obteve a melhor volta (1m36s219) no meio da superpole e nem precisou baixar o tempo em sua última tentativa para garantir a primeira colocação no grid. O piloto explicou a tática usada no treino em Sepang.
- Foi uma estratégia diferente. Você sempre quer fazer uma boa volta sempre que pode, mas eu gosto de ter certeza que aproveitei a primeira volta. Conseguindo isso, você tem a chance de fazer algo louco na volta seguinte. É isso o que eu gosto de fazer – disse o piloto da McLaren.
Por outro lado, Massa está nos desanimando a cada temporada que passa, ou seria a Ferrari? Eis a questão.
Contudo, Felipe saiu desse treino mais otimista do que nunca, porque apesar do péssimo desempenho, o carro evoluiu em uma semana de trabalho e tentativas de achar o balanço ideal para o carro. . Após o desempenho ruim em Melbourne, a equipe decidiu trocar o chassi do carro do brasileiro para o GP da Malásia.
- Sem dúvida algo de positivo aconteceu. Eu vinha sofrendo esses dias para achar o balanço ideal, para achar as peças ideais para usar no carro. Acho que para a classificação a gente teve uma melhora. Independentemente de não ter sido suficiente para passar para o Q3, acho que foi uma boa melhora no carro e tenho certeza que a gente está no caminho certo – falou o piloto em entrevista a Rede Globo, mantendo o mesmo tom calmo e confiante de sempre.
Definitivamente a temporada 2012 começou muito diferente para Sebastian Vettel. Acostumado a não ter ninguém à frente nas largadas (foi recordista de pole positions em uma só temporada, em 2011, com 15), o alemão largou em sexto na Austrália e só não repetirá a colocação na Malásia porque o finlandês Kimi Raikkonen, da Lotus, perdeu cinco posições no grid e caiu de quinto para décimo. A primeira fila, pela segunda vez no ano ficou com as McLarens de Lewis Hamilton (1º) e Jenson Button (2º). O bicampeão mundial reconhece a força da equipe rival neste início de ano e considera a McLaren “a equipe a ser batida”.
- Em termos de qualifying, eles (McLaren) estão na frente. Possuem um carro competitivo. Mas acredito que em termos de ritmo de corrida nós deveremos estar melhor do que hoje, como foi visto na Austrália, o que nos deixa mais confiantes – torce.
Único dos dez participantes da superpole a usar pneus duros, Vettel explica que a escolha não foi por motivos de estratégia, mas por ter tido dificuldades com os compostos médios. Entretanto, como os pilotos que disputam o Q3 precisam iniciar a corrida com os mesmos pneus utilizados no treino, o alemão espera que a opção se torne uma vantagem.
Não precisa ser #automaníaco pra entender
Sem mais.
Brasil começa mal na Formula 1; Button vence
Para Jenson Button, a temporada 2012 da Fórmula 1 começou com um passeio no Albert Park. O piloto da McLaren superou o companheiro Lewis Hamilton na largada e, sem sustos, puxou a fila durante as 58 voltas para vencer o GP da Austrália. O domingo de sonho para o inglês foi de pesadelo para os brasileiros. Felipe Massa e Bruno Senna, que já tinham ligado o sinal de alerta na véspera, com posições ruins no grid, tiveram uma corrida para esquecer. A dez voltas do fim, os dois se enroscaram na pista e abandonaram a disputa. Dos boxes, viram o pódio em Melbourne ser completado pelo campeão Sebastian Vettel, com sua RBR em segundo, e pelo pole position Hamilton, que chegou a ser pressionado por Mark Webber nas voltas finais, mas segurou o terceiro lugar.
A superioridade de McLaren e RBR sobre as demais equipes, demonstrada nos testes de pré-temporada, foi confirmada nesta etapa de abertura. A escuderia inglesa mostrou estar com ligeira vantagem sobre a rival e poderia ter emplacado uma dobradinha se Hamilton não tivesse perdido a posição para Vettel com a entrada do safety car na metade final da prova. Mesmo com o mau desempenho da Ferrari nos testes, Fernando Alonso conseguiu chegar na quinta posição – a diferença do espanhol para Webber, no entanto, foi de 17s.
